Pad Pic

Bonsoir à tous,

Dernière épreuve à laquelle j'ai pu assister, le Caterham Club Challenge! Epreuve regroupant des Caterham Super Seven de type R300, CSR et Sigma.

35 concurrents se sont affrontés dans une course qui a démarré sous le soleil et qui a terminé... sous la pluie! Donnant lieu à un festival de glisse!

David Zollinger (n°1, sur R300) s'impose devant Frédéric Real (n°44, sur R300) et Hervé Cordel (n°96, CSR).

Loïc Martinez (n°99) sur une CSR (2ème de catégorie, 5ème au scratch).

Olivier Loi (n°92) sur R300.

Nathalie Marty (n°50), sur une Sigma (3ème de catégorie, 26ème scratch).

Patrick Savajano (n°4) sur sa R300.

Si vous désirez des photos d'un concurrent en particulier, n'hésitez pas à demander!

Bonne soirée à tous et à bientôt!

Pierre-Alexandre Delgutte.

Bonsoir à tous,

autre épreuve de ce week-end, la Formule 3, championnat d'Espagne de niveau Européen, qui a réuni une vingtaine de pilotes, dont quelques Français.

Cette 1ière course s'est déroulé sur une piste sèche, et a été le théatre de nombreux affrontements.

Victor Correa (n°3) du team West-Tec F3 l'emporte. Le Britannique ne termine qu'avec 1s. d'avance sur son 1ier poursuivant.

La 2nde place revient à un Français (cocorico!) : William Vermont (n°16)! Le pilote du team Top F3 est parvenu à prendre la 2nde place à mi-course et ne l'a plus lâché! 

Alex Fontana (n°10, team Corbetta Competizioni) termine 3ème.

Lutte dans le virage d'Imola entre Matteo Beretta (n°7) et Matteo Davenia (n°77) du team RP Motorsport.

Pedro Quesada (n°26) du Hache Team Race.

Je dispose de photos de quasiment tous les pilotes, n'hésitez pas à me les demander si vous en voulez!

A bientôt!

P-A Delgutte

Bonsoir à tous!

Reprise de l'activité sur Pad Pic avec quelques photos des Classic Days qui ont eu lieu à Magny-Cours les 30 avril et 1ier mai 2011.

Plusieurs centaines de véhicules historiques et de prestige ont foulé les allées et la piste du circuit, devant de très nombreux spectateurs.

Ce 1ier article est consacré à une voiture que j'aprécie vraiment, la SEVEN.

Crée en 1957 par Lotus, et son fondateur Colin Chapman, cette barquette très légère a traversé les époques, pour être encore commercialisé aujourd'hui par Caterham notament.

De nombreuses reproduction de la Seven de Lotus ont été réalisées, notament par la société Française Martin.

Voici quelques unes des Sevens présentes à Magny-Cours... (il y en a tellement, j'ai fait un choix)

Caterham 1800 CCV de 2005

Caterham Seven de 1983

Deux Caterham Seven de 2009 et 2008.

Lotus Seven.

D'autres photos viendront, y compris celles du Bol d'Or!

A très bientôt!

P-A